Машина времени-23

 Какие, однако, забавные штуки век назад рекламировали и продавали! Как вам это - носовой формовщик"?



В общем, познакомлю вас сегодня с образчиками рекламы образца 1914 года.


( Далее: "Нива" от 26 апреля 1914 года )



Ну и теперь немножко политической карикатуры, правда, из чуть более ранних времен. В качестве компенсации за субботу. Смешно смотреть, да.


( Далее: "Огонёк" от 24 апреля 1906 года )



"Ту-104 - лучший в мире самолет, Ту-104 куда надо довезет..."

Незадолго до того, как вулкан закрыл небо над Европой, случился во Франции небольшой скандальчик. Привиредливые европейцы, которых собирались отвезти на отдых в Египет не на каком-нибудь там "эрбасе", а вовсе даже на Ту-204, отказались на нем лететь. Дескать, "кресла продавлены, туалеты грязные, с потолка капает вода, экипаж еле говорит по-английски и не знает ни слова по-французски".

А уже после прочтения этой новости попался мне в мемуарах Ришара следующий пассаж:

Случалось ли вам заснуть на стиральной машине, работающей в режиме быстрого отжима? Нет? Тогда вам не понять, что такое ночь, проведенная в самолете Ту. Ту - это такой русский самолет, изобретенный еще до появления авиации, самолет, о котором вспоминал с ностальгией еще Мафусаил. и все-таки они летают. Плавностью хода их полет напоминает полет нервной мухи вокруг керосиновой лампы, мухи, твердо решившей: "Полечу вверх, а может, вниз, хотя, пожалуй, вправо, или же нет, лучше влево, там тоже неплохо..."

Это Ришар так в Тбилиси летел на съемки одного из своих фильмов. Так что некая преемственность недовольства налицо. :)

Кстати, я последний раз летал "туполевым" в прошлмо году в Краснодар. на Ту-154. Откровенно говоря, мне тоже не понравилось. Но лишь потому, что после боингов и эрбасов было очень шумно и очень тесно. Никаких особых ужасов в "стиле" полета, посадки или взлета замечено не было. И с потолка не капало.

Шпионские страсти-3

Думаете, загадки противника приходится взламывать только борцам с русскими инвесторами? :) А вот и нет! В новостях обнаружилась совершенно душераздирающая история.

В 1989 году, Министерство госбезопасности ГДР решило уничтожить все свидетельства 40-летней слежки за соотечественниками, пишет Time... Агентам пришлось вручную разорвать записи на 600 миллионов кусочков - некоторые размером с ноготь. До сих пор они хранятся в пакетах для мусора, которых 16 тысяч в подвале бывшей штаб-квартиры службы госбезопасности в Берлине.... В 1991 году группа из 45 гражданских служащих стала вручную восстанавливать документы. С помощью клейкой ленты они воссоединили 90 тысяч страниц. Но к августу 2009 года группа, которая была сокращена до восьми человек, сумела обработать только 350 мешков.

Интересно, какую часть из 90 тысяч страниц составляла никому не нужная уже в 1989 году бюрократическая писанина, а какую - интересная хотя бы историкам информация? :)